Pri znamki AC Cars so v teh dneh razkrili povsem novo kupe različico modela cobra, ki s povečanim odmerkom udobja v obliki trdne strehe cilja predvsem na ljubitelje GT filozofije, čeprav je kupe ob tem oblikovan nekoliko bolj agresivno kot pa odprta, roadsterska različica tega legendarnega modela.
Novi kupe, ki je nastal pod vplivom legendarnega unikatnega Le Mans prototipa (cobra coupe A-98) iz leta 1964, si z različico roadster deli približno 75 odstotkov vseh sestavnih delov, čeprav je od nje nekoliko težji (neto masa v območju 1.600 kg), istočasno se novi kupe lahko pohvali z boljšo aerodinamiko. Z obliko legendarnega prototipa A-98 nima prav veliko skupnega, ker je novi kupe oblikovan v stilu tekmovalnih primerkov modela cobra iz leta 1963, ko so se na stezi v Le Mansu pojavile tri tovarniške kupe različice tega vozila (v bistvu so to samo 'hard-top' različice običajne kobre).
Tudi kupe različica nove cobre (dolžina: 4.225 mm, širina: 1.980 mm, medosna razdalja: 2.570 mm) se lahko pohvali s karoserijo iz ogljikovih vlaken, omenjajo pa tudi optimalno razporeditev njene mase v razmerju 50:50. Med posebnostmi je opazna tudi ‘double bubble’ strešna konstrukcija, ki je sicer eden izmed zaščitnih znakov izdelkov karoserijske delavnice Zagato, precej bolj moderno kot pri originalu pa so izvedena tudi vsa glavna zunanja svetlobna telesa, občutno večja kot pri originalu so tudi nameščena kolesa. Bolj tradicionalno je izražena pogonska tehnika, ker se tudi pod motornim pokrovom nove kobre skriva 5,0-litrski bencinski V8 motor iz regalov koncerna Ford, ki seveda ni opremljen s kakšno moderno in že obligatorno nadgradnjo (turbo) motornega sklopa.
Namesto tega Britanci še vedno prisegajo na atmosferski motor, čeprav se kupec lahko odloči tudi za njegovo nadgradnjo ob povezavi s klasičnim mehanskim kompresorjem. V prvem primeru bo uporabniku na voljo 456 KM (335 kW/450 bhp) in 555Nm (410lb ft) motornega navora, če bo motor nadgrajen s kompresorjem, bo imel uporabnik na voljo 730 KM (537 kW/720 bhp) in 820Nm (605lb ft), in to ob povezavi z ročnim 6-stopenjskim menjalnikom, za 'lenuhe' imajo pripravljeno tudi verzijo z 10-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Predstavitev kupeja je prinesla tudi razširitev proizvodnih kapacitet, ker naj bi Britanci namesto 100 ročno izdelanih vozil na leto v bližnji bodočnosti izdelali po 1.000 vozil na leto.
Nakup takšne avtomobilistične ikone pa ima tudi svojo ceno. V Veliki Britaniji vas bodo ob nakupu osnovno motorizirane različice oželi za 234,300 britanskih funtov (tovarniška cena brez dajatev), še več bodo morali odšteti kupci različice s kompresorjem (256,300 britanskih funtov). Prvi izdelani primerki novega kupeja bodo kupcem dosegljivi šele leta 2028.
AC Cobra Le Mans (MkI) - 1963
