Pri znamki Toyota so se na začetku sedemdesetih let prejšnjega stoletja lotili izdelave dveh zanimivih počitniških vozil, ker sta bili obe takšni vozili lično zakamuflirani v obliki kombikupejev (kupe s tremi vrati …), odnosno predstavnika tedanjih 'Shooting Brake' avtomobilov.

Iz nedavnih izsledkov družbe Classic-Analytics je razvidno, da se dviga vrednosti (primerjava z letom 2024) pri njihovih starodobnikih lahko razveselijo predvsem nemški lastniki tujih fabrikatov, ki so med nemško populacijo starodobnikov redkeje zastopani kot predstavniki nemške avtomobilske industrije.

Pred kratkim je minilo že 30 let od prve predstavitve Oplovega, dejansko urbanega prototipnega avtomobila s tedaj revolucionarno modularno zasnovo, vendar MAXX ob prvi predstavitvi v Ženevi ni uspel prepričati potencialnih kupcev, to je leta 1998 uspelo šele smartu fortwo.

Letos beležimo kar 45 let, odkar je Goodyear predstavil prvo različico pnevmatike Eagle. Ta danes ikonična linija že skoraj pol stoletja kroji zgodovino motošporta in obenem kot prva izbira spremlja nekatere najprestižnejše avtomobile na svetu.

Nekoč podcenjena Porschejeva 'ovca v volčji koži' z modelno oznako 912 je v zadnjih 15. letih pridobila veliko 'sledilcev', ker še vedno uteleša dobrodošlo alternativo občutno dražjemu sorodstvu z oznako 911, temu primerne so tudi aktualne prodajne cene modela 912.

Iz Wolfsburga prihaja novica, ki bo razveselila vse ljubitelje starodobnih volkswagnov, ker so se v Volkswagnovem hišnem muzeju pred kratkim odločili, da se ločijo od 11. različno ohranjenih primerkov starodobnih volkswagnov.

V Milanu, kjer bo 20. aprila 2025 potekala dražba italijanske podružnice avkcijske hiše RM Sotheby's, bosta naprodaj tudi dva posebna karavana znamk FIAT in Lancia, ki nista posebna samo po izgledu, temveč tudi v pogledu lastništva, ker ju je nekoč uporabljal 'L'Avvocato' (odvetnik) Gianni Agnelli, nekdanji legendarni lastnik koncerna FIAT.

Praktični 3- in 5-vratni karavani se do sredine šestdesetih let prejšnjega stoletja niso mogli otresti slovesa obrtniških in družinskih vozil, ki s prestižem niso imela nobene povezave. To se je spremenilo šele proti koncu tega desetletja, ko so proizvajalci takšnih vozil doumeli, da se je pojavila nova skupina kupcev, ki je želela imeti prestižna, istočasno pa tudi praktična vozila.

Znamka Volkswagen Gospodarska vozila (VW GV) praznuje 75 let Bullija. Je gospodarsko vozilo z najdaljšo zgodovino proizvodnje v Evropi. 8. marca 1950 je s proizvodne linije v Wolfsburgu zapeljal prvi Transporter, znan kot T1.

Iz Nemčije prihaja novica o občutnih podražitvah nekaterih različic legendarnega mercedes-benza iz serije W123 (1976-1986), modela iz časov, ko so serijska vozila znamke Mercedes-Benz še utelešala prvotne vrednote (vozila za premožne, prefinjen inženiring, odlična kvaliteta izdelave in dolgoživost njihovih izdelkov …) te znamke.