- Zmagovalec testa PRIMA je po prenovi estetsko osvežen in bolje opremljen
- S turbobencinarjem je dovolj poskočen, dvosklopčni menjalnik pa bi lahko bil hitrejši
- Čeprav ne izstopa, prepriča s kombinacijo prostornosti, kakovosti izdelave in varnostnih pripomočkov

- Je popolnoma električen, a tega ne obeša na veliki zvon
- Z dvema elektromotorjema ponuja več kot 300 »konjev« in štirikolesni pogon
- Ob premijski kakovosti in opremi je premijska tudi cena, ki presega 70 tisočakov

- Taigo je najcenejši od treh Volkswagnovih križancev segmenta B, prostorsko pa v vrhu
- Menjalnik DSG se z motorjem ne razume najbolje in ga podraži za okoli dva tisočaka

- Z australom je Renault končno dokazal, da zmore izdelati SUV, ki se lahko primerja z najboljšimi v razredu
- Blagohibridna izvedba je smiselna izbira tako s cenovnega kot uporabniškega vidika

- Novi mini countryman se z zunanjimi merami in prostorno notranjostjo uvršča med križance segmenta C
- Vstopni bencinski trivaljnik s 125 kW (170 KM) ga do stotice pospeši v 8,3 sekunde
- V osnovi stane slabih 38 tisočakov, z bogato doplačilno opremo testnega vozila skoraj 55

- S peto generacijo je postal privlačen in bolj uživaški avtomobil
- Z bencinskim motorjem in elektromotorjem ponuja 164 kW moči in doseže stotico v 6,8 sekunde
- Na elektriko realno prevozi več kot 50 kilometrov, zaradi oblike pa žrtvuje prostornost in uporabnost

- Citroënov največji križanec še naprej stavi na prostornost in udobje
- Udobju je naklonjen tudi blagi hibrid, ki omogoča porabo pod 7 l/100 km

- Z drugo generacijo prinaša več opreme in je še bolj vsestranski
- S klasičnim hibridnim sklopom je uglajen, dovolj dinamičen in obenem varčen
- Bogata oprema z vrha ponudbe ceno ponese čez 40 tisočakov

- Iz robustnega terenca se je X-trail počasi spremenil v prostoren družinski SUV
- Iz raznovrstne ponudbe smo testirali štirikolesno gnano izvedbo s petimi sedeži
- Svojevrstna pogonska kombinacija se sprva zdi nesmiselna, a ima marsikatero prednost

- Ne glede na generacijo in motorizacijo MX-5 ostaja čistokrvni roadster
- Z dvolitrskim strojem je hiter, izjemno zabaven in za povrh tudi varčen