Novinarji cenjene nemške avtomobilske revije auto motor und sport so v teh dneh predstavili seznam 20. najboljših rabljenih avtomobilov, s katerimi se boste lahko dokaj brezskrbno (v pogledu zanesljivosti delovanja …) družili najmanj 20 let.

Avtomobilski marketing nas ob vsakem prihodu kakšnega novega ali pa osveženega modela pridno prepričuje, da je novi ali pa osveženi model seveda najboljša možna izbira za kupce, ker tako dobrega avtomobila pred tem še ni bilo. Pa je temu res tako? Po mnenju nekaterih nemških in seveda tudi ostalih resnih novinarjev, ki niso 'lakaji marketinga', nov ali pa posodobljen model ni samodejno nekaj najboljšega za kupce … Zato so pred kratkim sestavili nov seznam 20. najboljših rabljenih avtomobilov, s katerimi se boste lahko zelo dolgo družili, in to brez večjih skrbi glede njihove zanesljivosti delovanja.

1. Audi A6 (C7, 2011-2018)
Opis tega prestižnega audija bomo pričeli z opisom nekaterih njegovih težav. Nemci ob tem omenjajo predvsem pogosto previsoko obrabo sklopk pri različicah z vgrajenimi ročnimi menjalniki, pametni kupci rabljenega audija A6 iz te generacije se bodo izognili tudi nakupu 'Multitronic' različic, ker je nakup različice z vgrajenim 'S-Tronic' menjalnikom (dvojna sklopka) precej boljša izbira glede zanesljivosti delovanja menjalnika. Kot najboljšo možno različico pa omenjajo verzijo z vgrajenim 3,0-litrskim turbodizelskim motorjem (313 KM) ob povezavi z 8-stopenjskim 'Tiptronic' menjalnikom. To različico zaznamuje udobje ob povezavi s prijetnim motornim zvokom in robustno, dolgoživo tehniko.

2. BMW serije 2 'Active Tourer' (F45, 2014-2021)
Čeprav ob opisu tega modela o njem ne moremo govoriti kot o tipičnem BMW-ju leži prednost tega enoprostorskega modela predvsem v njegovi praktičnosti, ker je vožnja z njim enostavna (tudi na račun dobre preglednosti iz vozila …), kupce pa navdušuje tudi kvalitetna izdelava in relativna zanesljivost delovanja (razen v primeru dejansko nepremijskih različic z vgrajenimi 3-valjnimi 'mlinčki', ki so jih izdelali do leta 2016 …). Avtomobili s 3-valjniki, ki so izdelali po letu 2016, običajno nimajo več težav z zanesljivostjo delovanja.

3. BMW serije 5 (F10, 2010-2017)
Primerki iz generacije F10 navdušijo kupce z voznimi lastnostmi, ker so ob primerjavi z današnjimi 'zavaljenimi kravami' občutno lažji (visok delež aluminija pri izdelavi vozila …) in solidno opremljeni z nekaterimi tehnološkimi inovacijami. Najboljša možna izbira za kupce so nakupi 6-valjnih dizelskih različic ob povezavi s samodejnimi menjalniki, ker so ob primerjavi s podobnimi 4-valjniki (težave z verigami za krmiljenje ventilov …) precej bolj dolgoživi, kot priporočljiv pa velja tudi nakup kakšne bencinske različice z vgrajenim 4, 6 ali pa 8-valjnim pogonskim sklopom.

4. FIAT 500 (2007 - )
Na Poljskem izdelan fiat 500 že skoraj 20 let redno osvaja srca kupcev s svojo prikupnostjo in prepoznavno zunanjostjo, ki mu nemški novinarji občasno zamerijo samo nekoliko 'kreativno' usmerjeno kvaliteto izdelave ob povezavi z majhno prostornostjo ter visokimi prodajnimi cenami za to velikost avtomobila. Hvalijo pa vgrajeno pogonsko tehniko v obliki neuničljivega 1,2-litrskega atmosferskega štirivaljnika, stabilno karoserijo in dobro zaščito proti rjavenju. Med težavami pa omenjajo predvsem hitreje izrabljene zavore ter rjaste izpušne sisteme, vendar njihova menjava ni draga, zato lahko z malim Italijanom preživite veliko brezskrbnih let.

5. Ford S-MAX/galaxy, 2. generacija (2015 - )
Fordova enoprostorca nista prav pogosto na seznamih najbolj priporočljivih nakupov rabljenih vozil, vendar navdušujeta predvsem kupce, ki letno prevozijo ogromno kilometrov in ob tem potrebujejo tudi veliko prostora za prevoz oseb ali tovora. Predvsem zaradi odličnega udobja ter dobro uglašenega podvozja (za potniške dostavnike tipa 'Caddy & Co' pa Nemci pravijo, da se peljejo kot 'poštne kočije' …), že prej omenjene prostornosti (do 2.339 litrov uporabnega volumna v notranjosti potniške kabine) ter varčnega turbodizelskega pogona iz regalov koncerna PSA (današnji Stellantis …). Med možnimi težavami pa omenjajo predvsem obrabo zavor in nekaterih delov podvozja, s podobnimi težavami pa itak živi večina lastnikov rabljenih avtomobilov

6. Honda accord 8. generacija (2008-2015)
Pri znamki Honda že dolgo obvladujejo umetnost transformacije popolnoma nevpadljivega vozila v nekaj poželjivega, predvsem na račun odlične funkcionalnosti in odličnih nastavitev, posledično je accord več kot odličen v vlogi povsem normalnega avtomobila s povprečnimi lastnostmi na veliko področjih (prostornost, ponudba pogonske moči, poraba pogonskih goriv), ima pa tudi nekaj zanimivih lastnosti (delovanje volanskega mehanizma spominja na izdelke znamke BMW, podvozje je udobno, čeprav dovoljuje tudi nekaj športne dinamike v ovinkih, sedeži spominjajo na izdelke znamke Mercedes-Benz). Bencinski pogonski sklopi so ob povezavi z menjalniki dejanski vzor kultiviranosti in veselja do priganjanja v višje vrtljaje, če pa vse to povežemo še z odlično zanesljivostjo delovanja, potem dobimo zmagovalca. Tega se očitno zaveda tudi veliko kupcev tega vozila v ZDA, kjer se prodaja kot 'vroče žemlje'.

7. Honda CR-V 4. generacija (2012-2018)
Večina omenjenih stvari v zvezi z modelom accord velja tudi za SUV model CR-V v njegovi četrti generaciji, in to ne glede na število prevoženih kilometrov v razponu od 100.000 do 400.000 kilometrov. Ta avto je enostavno sinonim za dolgoživost in kvaliteto (pred mnogimi, mnogimi leti je to veljajo tudi za večino modelov znamk kot je Mercedes-Benz, žal v današnjih časih od tega ni ostalo prav veliko …).

8. Hyundai i40 (2011-2019)
V primeru tega pogosto podcenjenega srednjerazrednega izdelka južnokorejske avtomobilske industrije lahko govorimo o avtomobilu s podobnimi kvalitetami kot jih ima prej omenjena honda accord, ki se je kupcem priljubil zaradi njegove dolgoživosti in velike zanesljivosti delovanja, posledično se je ta avtomobil v prvih nekaj letih njegove kariere lahko pohvalil z nadpovprečno minimalno izgubo vrednosti.

9. Mazda 6, tip GJ/GL (2012 - )
Mazda 6 dokazuje, da dolgoživost avtomobila ni nekaj takšnega, da bi se morali ob tem odpovedati določenemu odmerku prefinjenosti in užitka, sploh po izvedenem pomlajevanju v letu 2016, ko so kupci dobili občutek, da se je v Hirošimi na obisku mudila delegacija iz Coventryja (Jaguar), ki je Japoncem pomagala z nasveti glede povečane mere astetike in prestiža. Če vse to povežete še z uglašeno nastavljenim podvozjem in razumno odmerjenimi prestavnimi razmerji, živahnimi bencinskimi in dizelskimi pogonskimi sklopi ter dolgoživostjo, potem tudi v tem primeru dobimo zmagovalca.

10. Mercedes-benz 'G-Klasse' (W463, 1979-2018)
Eden izmed redkih modernejših primerkov vozil nekoč resnično premijske znamke Mercedes-Benz, ki si je zaradi dolgoživosti zaslužil uvrstitev na to listo, vendar Nemci ob tem opozarjajo potencialne kupce, da rek o dolgoživosti tega nekoč minimalistično usmerjenega vojaškega terenskega vozila velja samo takrat, ko je deležen poštene nege (redno in pravilno vzdrževanje, ki pa ni ravno poceni …) s strani lastnikov, v nasprotnem primeru ste kupili 'vrečo brez dna' (v pogledu zapravljenega denarja za popravila …). Če želite s takšnim mercedesom imeti srečno razmerje, potem morate poskrbeti, da bodo deli, ki so nagnjeni k obrabi, zamenjani takoj, ko se začnejo kazati znaki obrabe, ne pa na koncu, ko so že popolnoma iztrošeni. Seveda pa ta nasvet velja tudi za vse ostale rabljene avtomobile …