V teh dneh smo dobili novo poročilo družbe Classic Car Analytics GmbH glede prodajnih cen nekaterih avtomobilov na nemškem tržišču starodobnikov v obdobju od 1. januarja 2023 do 1. januarja 2024. Na splošno se je večina starodobnih vozil v omenjenem obdobju v povprečju podražila za 1. odstotek.
Dogajanje na nemškem tržišču starodobnih in eksotičnih vozil kaže, da sta na počasnejšo, odnosno nižjo rast prodajnih cen mlado- in starodobnih vozil v obdobju od 1. januarja 2023 do 1. januarja 2024 vplivala predvsem dva faktorja (visoka inflacija in ohlajanje nemškega gospodarstva), čeprav se je število na novo registriranih starodobnikov v Nemčiji v omenjenem obdobju povečalo za 7 odstotkov. Čeprav ostajajo prodajne cene za večino mlado- in starodobnih vozil v Nemčiji skoraj nespremenjene, so Nemci vseeno našli 10 primerkov (3. mladodobni in 7 starodobnih modelov) avtomobilov z nadpovprečnim dvigom vrednosti v obdobju enega leta, omenjajo pa tudi 10 modelov avtomobilov, ki v zadnjem času niso več tako priljubljeni pri kupcih.
Razpleta dogodkov v zadnjem letu se lahko najbolj veselijo lastniki že legendarnega, nekoč ne ravno najbolj priljubljenega volkswagna 412 v njegovi karavanski (variant) različici (tip 4 obstaja tudi v 2- in 4-vratni 'fastback' limuzinski različici), ker mu je vrednost v obdobju enega leta (2023-2024) poskočila za že rahlo neverjetnih 76 odstotkov. Zelo so lahko zadovoljni tudi lastniki prvotnega 'Gullwing' mercedes-benza 300 SL (W 198), ker je njegova vrednost poskočila za zelo solidnih 50 odstotkov. Podobno srečni so lahko tudi lastniki pregovorno neuničljivega mercedes-benza iz serije W 123 (spiritualni predhodnik kasnejšega E razreda …), ker se je tudi ta starodobnik v povprečju podražil za 44 odstotkov. Za podobne odstotke (43 %) se je letos podražil tudi prvotni Fordov 'Hundeknochen-Escort' z vgrajenim 1,1-litrskim bencinskim pogonskim sklopom.
Dvignila se je tudi popularnost prvih BMW-jev serije 7, s tem so narastle (+ 22 %) tudi prodajne cene te razkošne in zmogljive bavarske limuzine, med ostalimi avtomobili z največjim dvigom prodajnih cen pa omenjajo še izdelek znamke Lloyd (model 600 alexander TS (+20 %)), prvotno mazdo MX-5 (+19 %), porsche 924 (+15 %), prvotno toyoto MR 2 (+14 %) in Mercedes-Benzov SL iz serije R 107 (+13 %). Tokrat so Nemci omenili tudi štiri avtomobile (renault R4 ('katrca'), BMW 635 CSi, jaguar e-type V12 S3 (tretja serija) v 'drophead' (roadster) različici in ferrari 328 GTS) z nespremenjenimi prodajnimi cenami. Nekoliko manj (- 1 %) kot pred enim letom sta letos vredna mercedes-benz 220 (1951–1955) in pa alfa romeo 2000 GTV (1971–1977), tudi priljubljeni fiat 124 sport spider je letos nekoliko cenejši (- 2 %). Cenejši je tudi porsche 356 C 1600 (- 3 %), med vozili z največjo izgubo vrednosti pa omenjajo jaguar XJ6 4,2 (- 6 %) in pa Buickov model riviera, vendar ob tem ne razkrivajo za katero generacijo tega modela velja podatek o 8-odstotni devalvaciji.
Analitiki družbe družbe Classic Car Analytics GmbH so ob tem povedali, da na nemškem tržišču v bližnji bodočnosti ne pričakujejo velikih sprememb glede prodajnih cen mlado- in starodobnih vozil, ker je tržišče trenutno stabilno.
