3. 10. 2024 - Izvirni Renault 4 je leta 1961 na avtomobilski trg vnesel revolucijo in v dolgem življenjskem obdobju dosegel status ikone. To je bil prvo družinsko vozilo Renault s spredaj nameščenim motorjem in zato na sredini ni imel tunela za prenos moči, ampak je imel raven pod. Postal je vzorčno vozilo kar zadeva prostornost in vsestransko uporabnost tako v mestu kot tudi na podeželju, med tednom in ob koncih tedna, za delo ali počitnice. Bil je ravno pravi avtomobil za svoj čas in svoje mesto, zato se je odlično vklopil v spreminjajočo se družbo. In čez noč je postal uspešnica: v več kot 100 državah je postal ljudsko vozilo in skupno so izdelali več kot osem milijonov primerkov modela Renault 4.
Renault 4 E-Tech electric je enako vsestranski kot njegov predhodnik. Prav tako enako je ravno pravi za svoj čas: je povsem električno gnan, v duhu časa in zelo lahko ga je vzljubiti. Dolg je 4,14 metra in s tem popoln sorodnik 3,92 metra dolgega Renaulta 5 v segmentu B. Oba sta zasnovana na isti konstrukcijski osnovi AmpR Small, ki s svojimi odlikami zagotavlja kar najboljšo notranjo prostornost ter okretnost in udobje brez primere. Renault 4 E-Tech electric bodo izdelovali v tovarni Maubeuge v Franciji, v pooblaščene prodajne salone pa bo prispel v letu 2025.
Prve uradne fotografije
Renault je razkril prvih nekaj posnetkov zunanjosti Renaulta 4 E-Tech electric, v katere je ujel njegovo karizmo in strokovno zmešana slog in pripravnost. Tem prvim fotografijam bo 14. oktobra sledilo uradno razkritje vozila na mednarodni avtomobilski razstavi v Parizu.
Maska
Razpotegnjena pravokotna maska ima natančen in zvezen osvetljen okvir, ki obdaja okrogla žarometa s svetilnimi diodami na vsakem koncu maske. Renault 4 E-Tech electric je prvi Renaultov avtomobil z osvetljenim zaščitnim znakom na sredini maske, ki nemudoma spomni na njegovega predhodnika iz šestdesetih let, vendar s tehničnim, modernim in izvirnim sijem.
Zaščitni znak 4
Mehko polirana emblematična številka 4 na vratih prtljažnika predstavlja ime modela.
Zadnje luči
Mnogi se spomnijo tridelnih zadnjih luči v obliki tablete, kakršne je imel izvirni 4L. Še vedno so tu in še vedno pokončne, le da so dopolnjene s sodobno tehnologijo in posodobljene z današnjimi estetskimi potezami. Poudarjajo poseben značaj Renaulta 4 E-Tech electric, sijajna črna obroba pa doda kanec prefinjenosti.
Zadnje stransko okno
Tudi Renault 4 E-Tech electric ima značilni trapezoidni zadnji stranski okni, ki sta postavljeni točno nad zadnji kolesi. To je bila ena od nemudoma prepoznavnih značilnosti izvirnega Renaulta 4, ki je povečala zastekljeno površino stranic.
Izklesana spodnja dela stranic in pragova
Stranici Renaulta 4 E-Tech electric imata na spodnji polovici izbočena tri vzdolžna rebra, ki spominjajo na plastične zaščitne obloge kasnejših različic modela 4L. Njihova velikost je skrbno odmerjena, da obogatijo videz avtomobila s strani.
Prednja blatnika
Okrasna nalepka, ki sega od stranskega roba vetrobranskega stekla do roba loka blatnika, namiguje na značilno obliko prednjih blatnikov izvirnega Renaulta 4.
Krilce zadaj
Nezgrešljiv je tudi poklon obliki strehe izvirnega Renaulta 4. Krilce na zadnjem robu silhueti avtomobila dodaja kanec živahnosti.
Vrata prtljažnika
Naklon vrat prtljažnika, ki se zaključijo ob izrazito nizkem pragu, je ena od ključnih značilnosti Renaulta 4 E-Tech electric.
Odbijača
Kromani jekleni odbijači in gumijasti odbojniki so ostali v preteklosti, vendar imata prednji in zadnji odbijač pokončna elementa, ki sta pomežik odbijačem izvirnega Renaulta 4.
Zložljiva platnena streha
V nekaterih različicah Renaulta 4 E-Tech electric se bo možno voziti z vetrom v laseh, kot je bil to primer pri nekaterih izvedenkah njegovega predhodnika. S pomikom platnene strehe nazaj nastane velika odprtina, kar daje občutek svobode brez primere.