Po dobrem začetku leta je koncern Audi v prvem polletju 2023 nadaljeval uspešno pot: med januarjem in junijem je skupina naprednih znamk (Progressive) dobavila skupno 919.548 vozil znamk Audi, Bentley in Lamborghini. To je 15,3 odstotka več kot v enakem obdobju lani. Koncern je obseg dobav povečal zlasti v Evropi in ZDA. Prihodki od prodaje so se povečali za 14,4 odstotka na 34,2 milijarde evrov, dobiček iz poslovanja pa je znašal 3,4 milijarde evrov. Donos iz poslovanja je bil z 10,0 odstotka znotraj ciljnega razpona med 9 in 11 odstotki. Audi se je ponovno izkazal z dobrimi rezultati pri prodaji popolnoma električnih modelov: porast za več kot 50 odstotkov na 75.647 vozil potrjuje, da je znamka s svojo strategijo sistematične elektrifikacije na pravi poti.
"V prvih šestih mesecih je Audi dosegel odlične finančne rezultate in je z donosom iz poslovanja v celoti znotraj ciljnega razpona," je povedal Audijev finančni direktor Jürgen Rittersberger. "Kljub velikim izzivom je to zelo dobra osnova za prihajajočo modelsko ofenzivo z več kot 20 novimi modeli, od katerih jih bo več kot deset popolnoma električnih." Začelo se bo modelsko serijo Audi Q6 e-tron, ki jo bodo kot prvo med električnimi modeli proizvajali v Ingolstadtu.
Obseg dobav: znamka Audi z najboljšim mesecem junijem doslej
V prvem polletju 2023 je skupina znamk dobavila skupno 919.548 vozil. To je kar 15,3 odstotka več kot v enakem obdobju lani (797.587 vozil). Znamka Audi je v prvem polletju 2023 v primerjavi s prvim polletjem 2022 močno povečala obseg dobav (907.111 vozil), in sicer za skoraj 16 odstotkov, s čimer nadaljuje svojo pot rasti. Z vidika števila vozil, dobavljenih kupcem, je Audi zabeležil najboljši mesec junij doslej (182.075 vozil).
Navedena oprema, podatki in cene se nanašajo na ponudbo za nemški trg. Pridržujemo si pravico do sprememb in napak. Sistematično po poti rasti gre znamka Audi tudi na področju električnih modelov: v prvem polletju 2023 so dobavili 75.647 (1. polletje 2022: 50.033) popolnoma električnih vozil, k čemur je največ prispeval Audi Q4 e-tron* (+163,7 odstotka). To predstavlja rast v višini 51,2 odstotka. Delež prodaje električnih avtomobilov se je na ravni skupine znamk s tem povečal na 8,2 odstotka.
Znatna rast v ZDA in Evropi
Znamka Audi je zelo dobre rezultate zabeležila v Evropi: v prvem polletju so tam dobavili 380.476 vozil, kar je za dobrih 24 odstotkov več kot v enakem obdobju lani. Tudi z električnimi modeli so tam dosegli velik porast, in sicer za več kot 34 odstotkov v primerjavi s prvim polletjem 2022. Veliko je k temu prispeval domači nemški trg, kjer je bilo dobavljenih za 19,7 odstotka več vozil, in sicer 125.690. V ZDA je Audi v prvem polletju dobavil
108.345 vozil, kar pomeni skoraj 30 odstotkov več in govori o zelo močni rasti. Audi je zlasti v drugem četrtletju dosegel rekordni obseg dobav popolnoma električnih vozil (BEV) in je ta delež v skupni prodaji povečal na 10 odstotkov.
Drugo najboljše prvo polletje v zgodovini Audija na Kitajskem
Audi je obseg dobav povečal tudi na Kitajskem: skoraj 330.000 dobavljenih vozil je dobra 2 odstotka več kot v enakem obdobju lani. Trend je bil v drugem četrtletju 2023 obrnjen jasno navzgor: med aprilom in junijem se je število dobavljenih avtomobilov znamke Audi povečalo za 20,4 odstotka. S tem rezultatom je Audi uspešno zaključil drugo najboljše prvo polletje v zgodovini Audija na Kitajskem.
Hildegard Wortmann: "Močna rast v vseh prodajnih regijah", je dejala Hildegard Wortmann, članica uprave, direktorica prodaje in marketinga, ter povzela: "Po zelo dobrem začetku leta smo prvo polletje 2023 zaključili z močno rastjo v vseh glavnih prodajnih regijah. Zaradi izvrstnega dela celotnega kolektiva in operativne odličnosti smo v prvem polletju 2023 za okrog 16 odstotkov povečali obseg dobav Audijevim kupcem. Še zlasti več kot 50-odstotna rast prodaje naših popolnoma električnih modelov kaže, da uspešno postajamo ponudnik trajnostne premiumske mobilnosti."
Dobri finančni rezultati v prvem polletju
Z dobrimi prodajnimi številkami je skupina znamk v prvem polletju 2023 močno povečala tudi promet. Tako so se prihodki od prodaje povečali za 14,4 odstotka, na 34.169 milijonov evrov (1. polletje 2022: 29.869 milijonov evrov). Delež prihodkov od prodaje, usklajenih z davčno zakonodajo EU, se je ponovno povečal in je dosegel 14,9 odstotka (1. polletje 2022: 12,3 odstotka). Finančni direktor Jürgen Rittersberger: "S povečanjem zelene
prodaje v prvem polletju smo ponovno dokazali, da dobro napredujemo pri izvajanju naše strategije ESG."
Dobiček iz poslovanja koncerna Audi je v prvem polletju znašal 3.417 milijonov evrov (1. polletje 2022: 4.933 milijonov evrov). Zmanjšanje v primerjavi z letom prej je predvsem posledica negativnih učinkov transakcij za varovanje blagovnih tveganj v višini 1,1 milijarde evrov. Medtem ko so ti učinki v prvem polletju 2022 imeli pozitiven vpliv v višini 0,4 milijarde evrov, pa so v prvem polletju 2023 z –0,7 milijarde evrov negativno vplivali na dobiček iz poslovanja. Koncern Audi je sicer dosegel dvomestno donosnost poslovanja v višini 10,0 odstotka (1. polletje 2022: 16,5 odstotka), kar je znotraj ciljnega razpona. Če ne upoštevamo učinkov transakcij za varovanje blagovnih tveganj, znaša donosnost poslovanja 12,2 odstotka.
Pomembno vlogo pri dobrih polletnih rezultatih skupine znamk so imele znamke Bentley, Lamborghini in Ducati. Bentley je skupno dobavil 7.096 avtomobilov (1. polletje 2022: 7.398), kar je za 4,1 odstotka manj kot lani. Promet se je nekoliko zmanjšal, in sicer za 1,5 odstotka na 1.681 milijonov evrov (1. polletje 2022: 1.707 milijonov evrov), prav tako dobiček iz poslovanja, in sicer na 390 milijonov evrov (1. polletje 2022: 398 milijonov evrov). Znamka Bentley je še naprej zelo uspešna pri donosnosti poslovanja, ki je z 23,2 odstotka na ravni lanskega leta.
Lamborghini je v prvem polletju dobavil 5.341 vozil (1. polletje 2022: 5.090), kar je za 4,9 odstotka več kot lani. Promet se je zaradi večjega obsega, večje individualizacije in uspešnih posebnih modelov občutno povečal, in sicer za 6,7 odstotka na 1.421 milijonov evrov (1. polletje 2022: 1.332 milijonov evrov), dobiček iz poslovanja pa se je povečal za 7,2 odstotka na 456 milijonov evrov (1. polletje 2022: 425 milijonov evrov). Donosnost poslovanja znamke Lamborghini je zrasla na odličnih 32,1 odstotka (1. polletje 2022: 31,9 odstotka).
Ducati je dobavil 34.976 motornih koles (1. polletje 2022: 33.366), s čimer se je izboljšal za 4,8 odstotka. Zaradi večjega obsega in izboljšane sestave produktne ponudbe se je promet povečal za odličnih 22,3 odstotka na 663 milijonov evrov (1. polletje 2022: 542 milijonov evrov). Dobiček iz poslovanja se je povečal za 70,9 odstotka na 116 milijonov evrov (1. polletje 2022: 68 milijonov evrov), donosnost prodaje pa na 17,6 odstotka (1. polletje 2022: 12,6 odstotka).
Finančni dobiček koncerna Audi se je povečal za 16,8 odstotka na 880 milijonov evrov (1. polletje 2022: 754 milijonov evrov), med drugim zaradi višjih prihodkov od obresti in vrednostnih papirjev. Poslovanje koncerna Audi na Kitajskem, ki je vključeno v to številko, je k finančnemu dobičku prispevalo 457 milijonov evrov (1. polletje 2022: 431 milijonov evrov).
Dobiček po obdavčitvi ob zaključku prvega polletja znaša 3.262 milijonov evrov (1. polletje 2022: 4.390 milijonov evrov). Neto denarni tok koncerna Audi se je v prvem polletju 2023 zmanjšal na 1.882 milijonov evrov (1. polletje 2022: 2.593 milijonov evrov), predvsem zaradi nižjega dobička po obdavčitvi. Drugi razlogi so kopičenje zalog v okviru priprav za ambiciozne prodajne načrte v drugem polletju in naložbe, denimo v prihajajočo modelsko ofenzivo.
Napoved za leto 2023 večinoma potrjena
Za leto 2023 koncern Audi še naprej pričakuje obseg dobav med 1,8 in 1,9 milijona vozil ter promet v višini od 69 do 72 milijard evrov. Tudi pričakovana donosnost poslovanja ostaja nespremenjeno v razponu med 9 in 11 odstotki. V skladu s trenutnimi načrti koncern Audi pričakuje, da bo neto denarni tok na spodnji meji predvidenega razpona med 4,5 in 5,5 milijarde evrov. Zaradi večjih začetnih naložb v prihodnostne tehnologije se pričakuje,
da bo delež stroškov za raziskave in razvoj nekoliko presegel predvidenih 6 do 7 odstotkov.
Ambiciozen program za boljšo konkurenčnost
Skupina Audi načrtuje, da bo leta 2030 njen donos iz poslovanja znašal okrog 14 odstotkov letno. Za dosego tega cilja je Audi začel izvajati ambiciozen program za večjo učinkovitost. Njegov glavni poudarek je na izboljšanju donosnosti produktov, zlasti pri električnih avtomobilih. Drugi ukrepi vključujejo močno pozicioniranje prihodkov, zlasti na področju uveljavljanja cen, poprodajnih storitev in novih poslovnih modelov.
