V večini primerov rek »veliko glasbe za malo denarja« kupcem ne more ponuditi tega kar obljublja, obstajajo pa tudi izjeme … Kot eno izmed takšnih pa lahko označimo trenutno marketinško potezo nemškega uvoznika vozil znamke FIAT.
Trenutno je v obtoku veliko novic glede težav nekaterih proizvajalcev avtomobilov, ker so v zadnjih nekaj letih zapravili ogromna finančna sredstva za forsiranje razvoja in prodaje električnih vozil, ki jih povprečni potrošniki niso sprejeli. Sedaj so pri nekaterih znamkah le prepoznali vrednost filozofije »manj je lahko več«, ker so pričeli kopirati marketinško strategijo znamke Dacia. Tako se je v trenutni ponudbi novih vozil znamke FIAT na 'bogatem' (glede prihodkov prebivalstva …) nemškem tržišču znašel 'prijetno oskubljen', lahko bi celo rekli 'lightfoot' fiat tipo, ki bo nemškega kupca ob nakupu 'olajšal' za že prav nesramno nizkih 16.990 evrov, sploh ob primerjavi z osnovno opremljenim in osnovno motoriziranim golfom (nemška prodajna cena: 27.180 evrov).
Je pa res, da v primeru, ko boste za FIAT-ov tipo odšteli samo slabih 17.000 evrov, ne boste imeli izbire glede možne karoserijske barve (kovinska temno modra) ter možnosti glede izbire primerne karoserije, ker je tipo easy limousine na voljo samo v klasični 4-vratni 'notchback' različici, ki ni po volji ravno vsem kupcem novih avtomobilov v Evropi. Za odšteti denar boste trenutno v Nemčiji lahko kupili povsem spodobno velik (dolžina: 453 cm, širina: 179 cm, višina: 150 cm, medosna razdalja: 264 cm, prostornina prtljažnika: 520 litrov, neto masa: 1375 kg) nov dizelsko gnan (1,6 litra, Euro-6d-Final) družinski avtomobil s 96 kW (130 KM) pogonske moči ter 320 Nm motornega navora, ki v pogledu opremljenosti spominja na avtomobile iz devetdesetih let prejšnjega stoletja in avtomobile iz prvih nekaj let (recimo do leta 2005 …) tega stoletja, ko so bili avtomobili še razumno opremljeni (če ob tem izhajate iz dejstva, ki pravi, da je avtomobil transportno sredstvo, ne pa nepremičnina na kolesih, v kateri boste živeli …).
Za odštetih 16.990 evrov bo kupec deležen namestitve 15-palčnih jeklenih platišč, vgradnje voznikovega, po višini nastavljivega sedeža, vgradnje ročne klimatske naprave in osnovnega 'infotainment' paketa (DAB in 'Bluetooth' radio s 5-palčnim ekranom, brez funkcij Android Auto/Apple CarPlay). Te funkcije (ob povezavi s 7-palčnim zaslonom) prinaša že precej bolje 'otovorjena' verzija tipo limousine 'Easy Urban' (avtomatska klima, 16-palčna jeklena kolesa, več sijoče kovine na karoseriji, LED tehnologija svetil spredaj in zadaj in površine v potniški kabini, ki so mehkejše na otip). Omenjajo pa tudi vgradnjo prednje komolčne opore, zadnjih parkirnih senzorjev in vzvratne kamere in kopice asistenčnih sistemov. Za to verzijo modela tipo bo nemški kupec odštel še znosnih 19.990 evrov. Tako motoriziran fiat tipo ima povsem spodobne zmogljivosti (0:100 km/h: 9,6 sekunde, največja hitrost: 210 km/h, kombinirana povprečna poraba (l/100 km): od 4,6 do 4,7 litra).
