Pred zelo uspešnim modelom cruze je bil mali aveo tisti, ki je Chevroletu prinašal največ denarja, saj so ga imeli kupci radi zaradi ugodne cene. Letos, ko družba praznuje stoletnico, pa je s pravo ofenzivo novih modelov seveda prišel čas tudi za zamenjavo tega malčka. In nastal je zelo privlačen majhen avtomobil, ki bi moral biti še posebej všeč mladim.

Zunanjost je zelo odločna, s pridihom športnosti, kar obljubljajo tudi med vožnjo. Sprednji del spominja na jeznega bika, pa tudi s strani je avtomobil zelo kompaktnega izgleda. Pri Chevroletu pravijo, da so velik poudarek namenili varnosti; streha denimo zdrži 4,2-kratno težo avtomobila, če bi se slučajno prevrnil, vožnjo pa so tudi uspeli narediti do 40 odstotkov tišjo od tiste v predhodniku.

Z dolžino dobrih štirih metrov torej aveo tekmuje s cliom in ostalimi malčki v zelo priljubljenem razredu. Prtljažnik petvratne izvedbe v osnovi ponuja 290 litrov prostora, kar je dovolj za vsakodnevne nakupe in nekako v povprečju segmenta. Precej več prostora pa v zadku ponuja 4,4 metra oziroma za kar 36 centimetrov daljša limuzina, kjer število litrov v prtljažniku naraste na 502.

Notranjost je na pogled zelo zanimiva. Sicer iz zelo povprečnih materialov in spominja na tisto v cruzu, zgled jim je bil tudi športni model corvette, zato je očem prijetna in ima res veliko odlagalnih mest. Prostora je za razred primerno, po prvih kilometrih pa lahko zapišem, da je vožnja dejansko šla vsaj korak naprej. Aveo je bistveno bolje vodljiv, vzmetenje pa razmeroma udobno.

Potem pa so tu še novi motorji, od 1,2-litrskega z 51 ali 64 kilovati, na voljo sta še 1,4 in 1,6-litrski s 75 in 85 kilovati, prvič pa bo od jeseni dalje v ponudbi še dizelski z 1,3 litra in samodejnim izklapljanjem. Slednji motor bo na voljo v treh izvedbah, tudi izrazito varčni z emisijami CO2 99g/km. Pri močnejših bencinskih je na voljo še novi samodejni menjalnik s šestimi stopnjami.

V največjem segmentu avtomobilov v Evropi se je treba res potruditi, da ustvariš dober in konkurenčen izdelek. Pri Chevroletu so se zato še posebej potrudili in očitno veliko stavijo na zunanjost, osnovni model, ki bo že serijsko opremljen s šestimi zračnimi blazinami, ESP-jem, daljinskim osrednjim zaklepanjem, električno pomičnima sprednjima stekloma in predvajalnikom mp3, pa bo stal 9.740 evrov. Naprodaj bo še ta mesec.

na spodnji povezavi si lahko prenesete še tehnične podatke