Avto.info

Ford focus 1.0 ecoboost ST-line red & black turnier

V volčji koži

Avtor: Foto: Jernej Prelac


Opis in fotogalerija

Ford focus 1.0 ecoboost ST-line red & black turnier: V volčji koži Ford focus 1.0 ecoboost ST-line red & black turnier: V volčji koži Ford focus 1.0 ecoboost ST-line red & black turnier: V volčji koži Ford focus 1.0 ecoboost ST-line red & black turnier: V volčji koži Ford focus 1.0 ecoboost ST-line red & black turnier: V volčji koži Ford focus 1.0 ecoboost ST-line red & black turnier: V volčji koži

Z aerodinamičnimi dodatki paketa ST-line, ter živo rdečo barvo in črnimi 18-palčnimi platišči iz lahke litine paketa red & black je karavanski focus videti prav strupeno. Tako strupeno, da bi mu brez težav pripisali kakšnih 200 ali 250 »konjičev«. Toda resnica je drugačna. Takšnega focusa lahko poganja tudi litrski trivaljni mlinček, ki pa kljub skromni delovni prostornini zahvaljujoč turbopolnilniku razvije spoštovanja vrednih 92 kilovatov (125 KM).

Preizkusili smo ga že v kombinaciji z ročnim menjalnikom (AF ....), tokrat pa prvič v povezavi s šeststopenjsko avtomatiko. Kot smo vajeni, se strojček zelo rad zavrti in tudi v kombinaciji s samodejnim menjalnikom deluje poskočno. Slednji v skladu s športno opremo ponuja tudi ročno prestavljanje z obvolanskima ročicama, pri čemer od te kombinacije le ne smete pričakovati prave športnosti. Motor namreč kljub veselju do vrtenja ponuja le 170 Nm navora, hitrost menjalnika v samodejnem načinu je zgolj povprečna ter si tudi pri ročnem pretikanju vzame preveč časa, da bi zadovoljil želje po dinamiki.

Trivaljnik se zelo rad zavrti, toda ne premore dovolj navora, da bi lahko v paru s samodejnim menjalnikom ponudil dinamičnost, ki jo obljublja zunanja podoba avtomobila.

Na testu nas je po dosedanjih izkušnjah zelo zanimala poraba goriva, ki lahko pri »navitih« motorjih, z malce bolj težko nogo hitro postane previsoka, svoj lonček pa navadno pristavi še klasičen samodejni menjalnik. To velja tudi za preizkušeno kombinacijo. Privlačni focus je namreč na testu zahteval 8,2 litra na 100 prevoženih kilometrov, kar ni ravno varčno in že kar malce v nasprotju s poslanstvom sodobnih malih motorjev.

Zato je končni sklep enak kot pri večini do zdaj preizkušenih modelov z razmeroma majhnimi motorji. Takšnega focusa priporočamo vsem, ki imate radi privlačen videz, a niste preveč zahtevni glede zmogljivosti. Za dinamike željne to zaradi razmeroma velike porabe na koncu namreč ne bo racionalen nakup.

Ford focus 1.0 ecoboost ST-line red & black turnier: V volčji koži
Ford focus 1.0 ecoboost ST-line red & black turnier: V volčji koži
Ford focus 1.0 ecoboost ST-line red & black turnier: V volčji koži
Ford focus 1.0 ecoboost ST-line red & black turnier: V volčji koži
Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.