Avto.info

Inovacija energetike '17 na Brdu pri Kranju

Renault ZOE že danes uresničuje novo državno strategijo o alternativnih gorivih

Inovacija energetike '17 na Brdu pri Kranju: Renault ZOE že danes uresničuje novo državno strategijo o alternativnih gorivih

Inovacija energetike '17 na Brdu pri Kranju

Avtor: Foto: Renault
Inovacija energetike  17 na Brdu pri Kranju: Renault ZOE že danes uresničuje novo državno strategijo o alternativnih gorivih Inovacija energetike  17 na Brdu pri Kranju: Renault ZOE že danes uresničuje novo državno strategijo o alternativnih gorivih Inovacija energetike  17 na Brdu pri Kranju: Renault ZOE že danes uresničuje novo državno strategijo o alternativnih gorivih

Na Inovaciji energetike '17 - vodilnem letnem srečanju inovativnih na področju energetike v Sloveniji - je v sredo, 11. oktobra, svetovalec e-mobilnosti za družbo Renault Nissan Slovenija Željko Purgar predstavil rešitve, ki so že dan kasneje postale splošno aktualne s sprejetjem državne strategije o alternativnih gorivih.  

Vlada Republike Slovenije je na seji 12. oktobra sprejela strategijo na področju razvoja trga za vzpostavitev ustrezne infrastrukture v zvezi z alternativnimi gorivi v prometnem sektorju. Z njo si je postavila ambiciozne načrte elektrifikacije prometa. Postalo je jasno, da ciljev ne bo možno doseči brez električnih avtomobilov, kot so Renault ZOE, Kangoo Z.E. in Twizy.

Odločne elektrifikacije prometa in doseganja zastavljenih ciljev razogljičenja prometa ne bo, če uporabniki avtomobilov pri tem ne bodo imeli koristi. Prav to delu uporabnikov, ki v ozračje v Sloveniji spustijo največ toplogrednih plinov in onesnaževal zraka, že danes zagotavlja Renault ZOE Z.E. 40 R90. Električni avtomobil odličnega dosega (do 300 km v realnem življenju)  ima namreč s pomočjo državnih subvencij ob najemu baterij že lahko nižjo ceno kot primerljivo opremljen dizelski avtomobil. Skupaj s stroškom najema baterij pa v večletni uporabi tistim uporabnikom, ki vsak dan prevozijo toliko kilometrov, kolikor omogoča zaloga energije z enkratnim polnjenjem, že lahko prinaša tudi finančno korist.

Renault ZOE Z.E.40 R90 ima že danes značilnosti vozil, s katerimi bo morala Slovenija leta 2030 doseči zastavljene cilje Operativnega programa zmanjšanja izpustov toplogrednih plinov, na osnovi katerega (poleg drugih dokumentov in obvez RS) temelji Strategija za alternativna goriva v prometu. Skladno z njo bo moralo leta 2030 na slovenskih cestah voziti približno 130.000 električnih vozil. Toliko je danes na slovenskih cestah medregijskih dnevnih delovnih migrantov, ki na dan prevozijo približno 200 kilometrov. Prav njim v določenih okoliščinah uporabe najbolje prodajan električni avtomobil v Evropi Renault ZOE že danes omogoča tudi občutne finančne koristi.

Da bo pri doseganju smelih načrtov potrebno storiti še marsikaj drugega, dokazuje tudi nedavna ustanovitev hčerinskega podjetja Groupe Renault, poimenovanega Renault Energy Services. Renault s tem podjetjem vstopa v središče dogajanja energetske revolucije in kaže smer preobrazbe tradicionalnih izdelovalcev avtomobilov, ki z električno mobilnostjo povezujejo prometni in energetski sektor.

Med prve storitve novega podjetja sodita:
- aplikacija, namenjena vodenemu odjemu električne energije Renaultovih električnih vozil iz omrežja in
- drugi življenjski cikel odsluženih akumulatorjev električnih vozil, ki se predelajo v hranilnike električne energije, večinoma proizvedene iz sončne energije.

Prav vodeni odjem (kot eden glavnih ciljev uvajanja pametnih omrežij) in hranilniki energije (kot steber ojačitve in priprave elektrodistribucijskega omrežja na vse bolj zahtevne okoliščine obratovanja) pa so poleg digitalizacije, vključno s podatkovnimi bločnimi verigami, osnova za vzpostavitev podpornega okolja obsežne elektrifikacije prometa, smo lahko izvedeli na srečanju Inovacija energetike '17.

Tako obsežna elektrifikacija prometa ni le del neke daljne, zamegljene prihodnosti, marveč je z Renaultom že del stvarnosti tudi v Sloveniji.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.