Avto.info

Test kluba ADAC

Zadovoljiva ocena treh testiranih asistenčnih sistemov

Test kluba ADAC: Zadovoljiva ocena treh testiranih asistenčnih sistemov

Test kluba ADAC

Avtor: Foto: ADAC
Test kluba ADAC: Zadovoljiva ocena treh testiranih asistenčnih sistemov Test kluba ADAC: Zadovoljiva ocena treh testiranih asistenčnih sistemov

Strokovnjaki iz nemškega kluba ADAC so se tokrat posvetili testiranju delovanja treh različnih asistenčnih sistemov za pomoč voznikom ob vožnji skozi križišča, ki jih lahko najdemo v aktualnih serijskih modelih treh avtomobilskih znamk (Audi, Mercedes-Benz in Volvo).

Nemci so bili nad večino izsledkov testiranj zadovoljni, čeprav so ob tem jasno povedali, da gre v primeru sedanjih sistemov za asistenco ob vožnji skozi križišča za izdelke IT industrije, ki morajo pred splošno razširjenostjo v ostala vozila še dozoreti, ker zaradi omejenih funkcij določenih prometnih situacij ne obvladujejo v celoti. Sistem, ki je vgrajen v audi A4, bo v primeru vašega zavijanja v levo in prepoznavanja potencialne nevarnosti v vozilu, ki vam prihaja nasproti in vam lahko preseka pot, odreagiral samo v primeru, ko boste uporabljali smernike in bo volanski mehanizem že obrnjen v smer zavijanja. Poleg tega se mora vozilo, ki vam s pretiranim približevanjem lahko izniči poizkus zavijanja v levo, nahajati na najbližjem voznem pasu, hitrost vašega audija A4 pa ob tem ne sme presegati 10 km/h.

Precej bolje se je v tem pogledu odrezal testirani volvo V90. Veliki švedski karavan takrat ko je potrebno ukrepati od voznika ne pričakuje uporabe smernikov, niti ga ne zanima položaj volanskega obroča. Poleg tega deluje tudi pri višjih hitrostih kot podoben sistem v audiju A4. Sistem za popolno samodejno zaustavitev vozila si ob tem vzame veliko manevrskega prostora, ker se aktivira šele v zadnji sekundi. Poleg tega Švedi takšen sistem ponujajo vsem kupcem tega karavana kot del serijske opreme. Solidno deluje tudi sistem, ki je vgrajen v Mercedes-Benzov kupe razreda E, vendar samo do hitrosti 72 km/h. Če vozite hitreje, so IT pomočniki 'na dopustu'. Poleg tega ima elegantni športni mercedes težave s prehitrimi motoristi, ki se mu ob približevanju križišču približujejo iz bočne smeri, sploh v primerih, ko je hitrost motorista enaka njegovi hitrosti približevanja križišču, ker ga bo voznik mercedesa opazil samo v primerih, ko se bo motorist približeval križišču s polovično hitrostjo nemškega prestižnega kupeja.

Splošna nemška ugotovitev je, da je delovanje takšnih sistemov zadovoljujoče, vendar imajo ti sistemi trenutno še premalo 'domišlije', ker je možnih scenarijev, ko gre na cesti ob vožnji avtomobila lahko kaj narobe, precej več kot jih trenutno prepoznajo 'pametni avtomobili'.

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.