Avto.info

Lada kalina cross

Oblikovni križanec za nezahtevne

Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne

Lada kalina cross

Avtor: Foto: Lada
Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne

Iz Nemčije prihaja novica o novi serijski različici Ladinega modela kalina, s katero želijo Rusi ustreči modno usmerjenim kupcem oblikovnih križancev ter SUV avtomobilov (terensko prehodno vozilo za delo, šport in prosti čas). Za avtomobil, ki želi privabiti predvsem nemške kupce cenovno dostopnih avtomobilov, bo Nemec odštel točno 10.690 evrov.

Kot po navadi, so se Rusi tudi tokrat izognili najnovejšim in dostikrat tudi zakompliciranim tehnološkim rešitvam, zato vgrajeni 1,6-litrski bencinski pogonski sklop ni nadgrajen s prisilnim polnjenjem ali pa direktnim vbrizgom goriva. So pa poskrbeli za serijsko vgradnjo klimatske naprave ter vgradnjo ogrevanega para prednjih sedežev, čeprav tudi v tem primeru niso sledili modnim smernicam, ker gre za tovarniško prilagoditev avtomobila pregovorno zahtevnemu ruskemu podnebju. Upoštevali so tudi evropske predpise, zato je takšna lada opremljena tudi s sistemom ESP, ki deluje v povezavi s sistemom ABS ter sistemom ASR (TCS).

Za odštetih 10.690 evrov bo nemški kupec prejel kompakten 5-vratni karavan (dolžina: 4104 mm, širina: 1700 mm, višina: 1560 mm, medosna razdalja: 2476 mm, odmaknjenost karoserije od vozne podlage: 183 mm, prostornina prtljažnika (v primeru podrte zadnje klopi): 355 (670) litrov, dimenzije pnevmatik: 195/55 R15, masa avtomobila: od 1125 do 1160 kg), ki je prejel nov vizualni oblikovni paket v stilu Volkswagnovih cross različic nekaterih serijskih modelov ter dodatnih 22 mm pri oddaljenosti karoserije od vozne podlage. Vgrajeni 1,6-litrski štirivaljni atmosferski motor je že stari znanec, ki lahko v različici za nemško tržišče mobilizira 72 kW (98 KM) pogonske moči. Ruski kupci se lahko odločijo tudi za šibkejšo (64 kW/78 KM) ali pa močnejšo (78 kW/106 KM) različico kaline cross.

Žal Nemci ob predstavitvi kaline cross niso razkrili vseh tehničnih podatkov ter podatkov o zmogljivosti avtomobila, vemo pa, da bo pospeševanje (0-100 km/h) prej omenjenih ruskih različic zaključeno v 12,2, odnosno 10,8 sekunde v primeru najmočneje motorizirane različice. Različne so tudi končne hitrosti. Najšibkejša ruska različica lahko doseže največjo hitrost 165 km/h, top različica kaline cross je še nekoliko hitrejša (največja hitrost: 177 km/h). Nemški kupci bodo deležni vgradnje 5-stopenjskega ročnega menjalnika z nekoliko krajše odmerjenimi prestavnimi razmerji v prid boljšega pospeševanja, čeprav bodo zaradi tega posledično nekoliko trpeli ob vožnji po avtocestah, ker bo vgrajeni bencinski motor vedno zahteval veliko motornih obratov za doseganje potovalne hitrosti.

Nemški novinarji, ki so imeli priložnost preizkusiti novo kalino cross, so pohvalili enostavno upravljanje tega avtomobila ter razumsko orientirano opremljenost, so pa kljub temu nekoliko razočarani nad delovanjem menjalnika, ker menjava prestav ne poteka najbolj gladko. Zato od nemškega uvoznika pričakujejo, da bo posredoval pri Rusih in uredil zadevo. Omenili so tudi povsem zadovoljujočo kvaliteto izdelave ter uporabo materialov v notranjosti potniške kabine, ki kljub preprostosti ne delujejo ceneno. Edini uradni podatek o voznih lastnostih nove kaline cross je povezan s povprečno porabo goriva, ki ni prav nič 'ruska' (ruski avtomobili niso ravno najbolj znani po zmernosti pri porabi pogonskih goriv …), ker omenjajo samo 6,7 litra porabljenega bencina na vsakih 100 kilometrov.

Kupec takšne lade bo deležen tudi obilne porcije individualnosti, ker je možnost, da boste takšno lado srečali na nemških cestah zelo majhna. Od približno 1200 lani prodanih novih nemških primerkov avtomobilov znamke Lada jih je približno 950 okrašenih z modelno oznako 4x4 urban, ker ima legendarna lada niva, ki je v bistvu eden izmed prvih evropskih SUV avtomobilov, pri nemških ljubiteljih terenskih vozil že zelo dolgo kultni status. Kaj si nemški strokovnjaki mislijo o ruskih terenskih vozilih smo izvedeli že pred približno štiridesetimi leti, ko so Nemci v avto katalogih promovirali legendarni UAZ 469 'Tundra' kot genialno primitivno terensko vozilo, ker vam bo ruski 'primitivizem' (vgradnja enostavne tehnike in posledična zmožnost popravila in odprave napak pri vozilu …) v pravi divjini, kjer ni servisnih 'Bosch' delavnic za občutljivo elektroniko, lahko celo rešil življenje …

Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne
Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne
Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne
Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne
Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne
Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne
Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne
Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne
Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne
Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne
Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne
Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne
Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne
Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne
Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne
Lada kalina cross: Oblikovni križanec za nezahtevne
Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.