Avto.info

Buck-Heckträger

Nastavljivi in premakljivi zadnji nosilec tovora

Buck-Heckträger: Nastavljivi in premakljivi zadnji nosilec tovora

Buck-Heckträger

Avtor: Foto: Buck Ideen
Buck-Heckträger: Nastavljivi in premakljivi zadnji nosilec tovora Buck-Heckträger: Nastavljivi in premakljivi zadnji nosilec tovora Buck-Heckträger: Nastavljivi in premakljivi zadnji nosilec tovora Buck-Heckträger: Nastavljivi in premakljivi zadnji nosilec tovora Buck-Heckträger: Nastavljivi in premakljivi zadnji nosilec tovora Buck-Heckträger: Nastavljivi in premakljivi zadnji nosilec tovora

Vsi, ki ste že imeli opravke s kakšnim izmed nosilcev koles ali tovora na zadku kakšnega kombiniranega vozila, verjetno poznate problem, ki je povezan z dostopom do avtomobilskega prtljažnika ob nameščenem in polno obloženem nosilcu na zadku. Po navadi v tem primeru ne morete odpreti prtljažnih vrat. Roman Buck vam ponuja rešitev te zagate …

Nemec Roman Buck je lastnik majhnega podjetja Buck Ideen, kjer razvija in izdeluje pripomočke, ki so namenjeni predvsem lastnikom lahkih gospodarskih, počitniških in SUV vozil, ker gre v tem primeru za tipična vozila za delo, šport in prosti čas. Podjetje iz mesteca Herbertingen je v teh dneh predstavilo nov univerzalni nosilec za avtomobilske zadke, ki lastnikom ob mirovanju vozila omogoči odmik naloženega tovora in posledični dostop do prtljažnih vrat in s tem tudi do notranjosti avtomobila. V večini znanih primerov boste morali ob tem najprej odstraniti naloženo vsebino na nosilcu, Buckova ideja glede premičnega in nastavljivega nosilca je v tem pogledu izredno praktična, ker lahko uporabniku privarčuje veliko telesnih naporov …

Buckov nosilec (dolžina: 178 cm, širina: 35 cm) za avtomobilske zadke je izdelan iz nerjavečega jekla. Nosilec, ki je primeren za večino (VW T5, T6 in crafter, mercedes-benz sprinter, fiat ducato in peugeot jumper …) aktualnih lahkih gospodarskih vozil ter za potniške dostavnike, bo ob premiku tovora poskrbel tudi za samodejno sprožitev podporne noge, zato ostaja naloženi tovor stabilen tudi po premiku, poleg tega ne ogroža stabilnosti vozila. Sam nosilec, ki ga je izumil Roman Buck, tehta približno 50 kilogramov, njegova nosilnost pa znaša 150 kilogramov. Za montažo na kombijih različnih proizvajalcev so v podjetju Buck Ideen razvili tudi adapterje, ki omogočajo neproblematično montažo nosilca pri prej omenjenih predstavnikih lahkih gospodarskih vozil.

Buck ponuja kupcem več tipov nosilcev koles, ki lahko sprejmejo 4 električna kolesa ali pa 6 klasičnih biciklov, obstaja pa tudi različica za prevoz enega skuterja. Ljubiteljem rešitev v obliki strešnih kovčkov, ki ne marajo aerodinamičnih ovir na njihovih strehah (pri hitrosti 130 km/h vam bo nameščena 'strešna truga' dvignila povprečno porabo na vsakih 100 prevoženih kilometrov za dva litra …) je Buck namenil ogromni zaprti zaboj, ki bo tokrat shranjen na zadku. Ta verzija njegovega strešnega nosilca je tudi najdražja. Za njo boste odšteli 4.980 evrov. Občutno cenejši so zadnji nosilci za kolesa. V tem primeru se prodajne cene pričnejo pri 2.980 evrih.

Več informacij

Buck-Heckträger: Nastavljivi in premakljivi zadnji nosilec tovora
Buck-Heckträger: Nastavljivi in premakljivi zadnji nosilec tovora
Buck-Heckträger: Nastavljivi in premakljivi zadnji nosilec tovora
Buck-Heckträger: Nastavljivi in premakljivi zadnji nosilec tovora
Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov