V teh dneh se v Indiji odvija letošnji salon Auto Expo, kjer se obiskovalcem predstavlja več kot 100 novih avtomobilskih modelov, veliko pa je tudi novih prototipov. Med njimi se nahaja tudi letošnji prototipni zvezdnik znamke Suzuki, ki napoveduje novo generacijo indijskih modelov te, v Indiji izredno popularne avtomobilske znamke.
Suzuki concept future S predstavlja odgovor indijske podružnice znamke Suzuki na čedalje večjo popularnost majhnih oblikovnih križancev in SUV vozil med indijskimi kupci, ker so pri znamki Maruti-Suzuki v tem segmentu trenutno prisotni samo s kompaktnim modelom vitara brezza (5-vratna 'mini vitara' – indijski avtomobil leta 2017), ki ga kupci v Evropi in ZDA sploh ne poznajo. Za nakup tega resnično kompaktnega SUV modela (dolžina: 3995 mm, širina: 1790 mm, višina: 1640 mm, medosna razdalja: 2500 mm, masa avtomobila: 1170 kg) se vsak mesec odloči približno 13.000 indijskih kupcev. Ob tem velja omeniti še indijsko posebnost glede obdavčitve vozil, ki je povezana z dolžino vozila. Ker je vitara brezza krajša od štirih metrov, njen lastnik plačuje manj davka. To pravilo velja za vse avtomobile v Indiji, temu primerno so se nanj odzvali tudi pri proizvajalcih avtomobilov.
Čeprav imata prototipni concept future S in serijski ignis skoraj identične karoserijske mere, deluje concept future S veliko bolj robustno in tudi bolj suvereno od ignisa, ki s klasično kombilimuzinsko podobo v bistvu ni pravi oblikovni križanec. Concept future S, ki ga indijski kolegi opisujejo kot 'high-riding hatchback' ('visoko nasajena kombilimuzina'), na indijskem tržišču ne bo zamenjal nikogar izmed obstoječih štirikolesnih suzukijev, namesto tega bo predstavljal nišno razširitev modelne ponudbe, kot glavnega tekmeca pa omenjajo renaulta z modelno oznako kwid. Kot posebnost indijskega tržišča velja omeniti tudi dejstvo, ki pravi, da indijskimi kupci niso naklonjeni 'šišmiš' (oblikovni križanec) avtomobilom, veliko bolj jih zanimajo pravi SUV-ji z bolj klasično 'station wagon' obliko.
Čeprav so prvi odzivi na novega prototipnega suzukija ugodni, proizvajalec ob tem ni razkril veliko tehničnih podatkov, so pa povedali, da se bo serijska verzija tega malčka pojavila proti koncu letošnjega leta. Takrat naj bi predstavili tudi nov 1,5-litrski turbodizelski motor, ki predstavlja plod indijskega znanja. O tem, ali bodo Indijci ta serijski model kasneje tudi izvažali, pa trenutno lahko samo ugibamo.
