Avto.info

Nasvet organizacije TÜV Nord

Meritve izpušnih plinov so kredibilne samo ob ogretem motorju

Nasvet organizacije TÜV Nord: Meritve izpušnih plinov so kredibilne samo ob ogretem motorju

Nasvet organizacije TÜV Nord

Avtor: Foto: TÜV Nord

Po mojih izkušnjah na tehničnih pregledih po Sloveniji, tehnično osebje pred izvedeno meritvijo izpušnih plinov vedno opozori lastnike avtomobilov na to, da je takšno meritev potrebno opraviti takrat, ko je pogonski sklop že ogret na delovno temperaturo. Dajanje podobnih nasvetov v Nemčiji pa ni povsem ustaljena praksa …

Zato so pri nemški organizaciji TÜV Nord objavili nov nasvet lastnikom avtomobilov, ki jih čaka obvezni tehnični pregled, kjer seveda opravijo tudi meritve izpušnih plinov ob delovanju pogonskih sklopov. Sodeč po nemških informacijah so Nemci ob letošnjem začetku leta ponovno vpeljali takšne preglede. Ob tem svetujejo uporabnikom, da se takšnih meritev ne udeležijo z vozilom, kjer je motorna temperatura (ob tem so pozabili omeniti ali gre za temperaturo motornega olja ali vode, ki ga hladi) v območju od 40 do 50 stopinj Celzija. Nemci pravijo, da znaša idealna merilna temperatura točno 80 stopinj Celzija, ki jo delujoč pogonski motor lahko doseže v različnem času (Nemci omenjajo od 5 do 15 minut, Britanci govorijo o najmanj desetih minutah delovanja pogonskega sklopa).

Ob tem se ne smete nikoli zanašati na merilnike za temperaturo vode, ker se motorno olje ne ogreva z enako hitrostjo kot voda, temveč počasneje. Po mojih osebnih večletnih izkušnjah z osebnim, bencinsko gnanim vozilom, kjer je na armaturni plošči kraljevalo 8 serijskih merilnikov, potrebuje motorno olje vsaj še 5 do 10 minut dodatnega časa, preden doseže optimalno delovno temperaturo. Verjetno vas ob tem zanima tudi to, kako je z ogrevanjem pogonskega motorja na mestu, ko vozilo miruje. V zadnjih letih so neresni novinarji razširili idejo o tem, da je ogrevanje pogonskega sklopa v avtomobilu, ki miruje, škodljivo …

V resnici je za bralce škodljivo samo branje takšnih bedarij, ker ti ljudje očitno ob pisanju tekstov ne razmišljajo prav dosti. Vsak stari mojster z dolgoletnim stažem v avtomehanični stroki vam bo povedal, da je ogrevanje pogonskega sklopa na mestu res škodljivo za naše ozračje, vendar blagodejno vpliva na pogonski sklop, ker ima kovina v motorju na voljo potreben čas, da se prilagodi zahtevanim tolerancam, ki posledično poskrbijo za precej manj trenja med motornimi sestavnimi deli, s tem pa preprečijo tudi njihovo obrabo. Če želite vaš pogonski sklop uničiti pred rokom, potem za to ni boljšega kot takojšnje speljevanje po zagonu motorja, ki ga 'dobro podučeni' podkrepijo še z odločnim pritiskom na plin …

»Motor se ob takojšnjem speljevanju hitreje ogreje«. Še ena 'svetlo modra' ugotovitev neresnih novinarjev ob pridiganju o škodljivosti ogrevanja motorja na mestu. Ob opisovanju človeškega telesa sem že velikokrat zasledil misel, da je to najbolj popoln stroj, kar jih je kdaj obstajalo na tem planetu. S tem se lahko strinjam, istočasno pa lahko potegnem tudi vzporednice s štirikolesnimi stroji, odnosno avtomobili. Kako vam je všeč ideja, da vas zjutraj na silo vržejo iz tople postelje in vas takoj napotijo na maraton, po možnosti pri nižjih temperaturah, čeprav se ob tem sploh še niste pošteno prebudili (ne umsko ne fizično …). Isto se vsak dan zgodi milijonom avtomobilov po celem svetu, ko jim lastniki z naglico povzročijo veliko stresa, ker nas poznavalci človeškega telesa že zelo dolgo učijo, da se je potrebno pred težjimi fizičnimi napori tudi primerno ogreti (s tem mislijo na ogretost človeških mišic, in ne na kakšen topel pulover …).

Ob vsem tem neresni novinarji pozabijo še na eno zelo pomembno stvar, ki se ji reče menjalnik. Ljudje, ki pogonskemu sklopu ne dajejo možnosti, da po prebuditvi sploh zajame sapo, tvegajo tudi hitrejšo obrabo in poškodbe čedalje bolj kompliciranih menjalnikov, ker se vam bo menjalnik ob takojšnjem speljevanju lahko hitro oddolžil s škrtanjem in neodzivnostjo, ker je olje, ki skrbi za mazanje sestavnih delov še hladno. Če boste motor ogrevali na mestu (recimo 5 do 10 minut po več kot 8-urnem mirovanju vozila) vam bo vgrajeni menjalnik neizmerno hvaležen, hvaležen pa vam bo tudi motor. Še ena misel glede bedarij o škodljivosti, ki jih širijo nekateri. Ko sta se moja starša v Jugoslaviji pred mnogimi leti odločila za gradnjo manjše počitniške hišice bogu za hrbtom, kjer na začetku nismo imeli na voljo elektrike, sta kupila takrat uveljavljen in povsod prisoten betonski mešalec z vgrajenim Tomosovim 50-kubičnim bencinskim motorjem, ki je močno sopihal pod obteženo hruško. Vendar ob tem v navodilih za uporabo nisem nikjer zasledil ugotovitve, da ga je potrebno med obratovanjem premikati naokoli, ker je delovanje vgrajenega motorja na mestu škodljivo. Enako velja tudi za milijone podobnih statičnih bencinskih in dizelskih motorjev, ki delujejo kot generatorji ali črpalke …

Da o tem, kaj si o takšni modrosti (neogrevanje pogonskega sklopa) mislijo piloti letal z vgrajenimi batnimi motorji, niti ne razmišljam …

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.