Danes se je obiskovalcem letošnjega avtomobilskega salona v Moskvi predstavila nova, zaenkrat samo prototipna niva, ki bo v serijski različici dostopna šele leta 2016. Ta podatek je pred kratkim potrdil Bo Andersson, prvi mož koncerna AVTOVAZ, ki pri razvoju tega novega modela tesno sodeluje z Američani (General Motors), ker so Američani in Rusi že leta 2001 ustanovili 'joint venture' podjetje GM-AVTOVAZ, kjer izdelujejo aktualno nivo II.
Večina Evropejcev pozna samo klasično lado nivo, ki je z nami že skoraj 40 let. Ta dokazano praktičen in terensko zmogljiv avtomobil na nemškem tržišču vsak delovni dan še vedno privabi po tri kupce v prodajne salone znamke Lada, ker večina (97 odstotkov) vseh prodanih avtomobilov v Nemčiji nosi modelno oznako niva. Na domačem ruskem tržišču oznake niva ne smejo uporabljati, ker jo lahko uporabljajo samo izdelki znamke Chevrolet. Zato jo tam ponujajo kot lado 4x4. Ravno danes so predstavili tudi novo 'lifestyle' različico tega modela, ki nosi dodatno modelno oznako urban. Z njo naj bi pritegnili predvsem ženske…
Obstaja pa tudi niva II, ki jo poznamo že od leta 1996. Ta avtomobil ponujajo predvsem domačim kupcem, in to v treh različnih karoserijskih različicah, vendar je pestra ponudba karoserij rezervirana samo za kupce avtomobilov, ki so okrašeni z logotipi znamke Lada, kupci identičnega modela z logotipi znamke Chevrolet nimajo te izbire, ker jim ponujajo samo 5-vratni 'crossover'. Sedaj so predstavili prototipno nivo III, ki je trenutno zavita v tančico skrivnosti, ker o njej ne vemo prav veliko. Po do sedaj znanih informacijah bo ta avtomobil (dolžina: 4316 mm) približno 25 centimetrov daljši od aktualne nive II. Novi koncept počiva na 16-palčnih kolesih (dimenzija pnevmatik: 235/70 R16). Za njegovo samodejno premikanje skrbi vgrajeni 1,8-litrski bencinski motor znamke Peugeot, ki lahko mobilizira 135 KM, bolj osnovno opremljene serijske različice bo premikal tudi 1,7-litrski bencinski motor (80 KM) iz aktualne nive. S proizvodnjo novega modela naj bi pričeli v decembru leta 2015.
V Togliattiju vsako leto izdelajo najmanj 600.000 primerkov novih avtomobilov, od tega jih približno 70.000 tudi izvozijo. Med najpomembnejšimi tržišči, kjer najdejo veliko kupcev, pa omenjajo Nemčijo, Avstrijo, Švedsko in Španijo, čeprav Rusi izvažajo svoje izdelke tudi v Severno Afriko in Južno Ameriko.