Avto.info

Aston Martin vanquish by Zagato

Četverčki iz hiše Zagato

Aston Martin vanquish by Zagato: Četverčki iz hiše Zagato

Aston Martin vanquish by Zagato

Avtor: Foto: Aston Martin
Vanquish Zagato Speedster

Vanquish Zagato Speedster

Aston Martin vanquish by Zagato: Četverčki iz hiše Zagato Aston Martin vanquish by Zagato: Četverčki iz hiše Zagato Aston Martin vanquish by Zagato: Četverčki iz hiše Zagato Aston Martin vanquish by Zagato: Četverčki iz hiše Zagato Aston Martin vanquish by Zagato: Četverčki iz hiše Zagato Vanquish Zagato Volante

Vanquish Zagato Volante

Aston Martin vanquish by Zagato: Četverčki iz hiše Zagato Aston Martin vanquish by Zagato: Četverčki iz hiše Zagato Aston Martin vanquish by Zagato: Četverčki iz hiše Zagato Vanquish Zagato Coupe

Vanquish Zagato Coupe

Aston Martin vanquish by Zagato: Četverčki iz hiše Zagato

Včeraj so pri britanski aristokratski znamki Aston Martin predstavili dve povsem novi karoserijski različici v Italiji preoblečenega serijskega modela vanquish, ki je nastal že lani ob ponovnem sodelovanju s slavno oblikovalsko hišo Zagato. Lani so kupcem pokazali samo kupe in kabriolet, sedaj sta se razkrila še ekstremno športni speedster ter praktični kombikupe.

V zadnjih 130. letih (približno) avtomobilske zgodovine pri proizvajalcih avtomobilov ne boste našli prav veliko modelnih družin avtomobilov, kjer bi si kupci poleg klasičnih limuzin, karavanov, kupejev in odprtih dvosedežnikov lahko omislili tudi prave športne karavane v obliki 3-vratnega kombikupeja ali pa kakšnega brezkompromisnega športnika. Ena takšnih, že rahlo pozabljenih avtomobilskih modelnih družin, je od leta 1972 do konca leta 1984 nastajala tudi v Torinu, kjer je v tem obdobju potekala izdelava serijske lancie, ki so jo kupcem ponujali v številnih karoserijskih različicah, v ponudbi je manjkal edino klasični karavan. Govorimo o modelu beta, ki so ga kupcem ponujali kot klasično 4-vratno 'fastback' limuzino, kasneje so predstavili še 4-vratno 'notchback' limuzino z dodatno oznako trevi. Veliko bolj pestra je bila ponudba športnih različic modela beta, ker si je kupec lahko omislil klasični 2+2 kupe s krajšo medosno razdaljo ter tudi podobno izvedeno spider različico, ki jo je oblikoval Zagato, poleg tega so si kupci lahko omislili tudi pravi 3-vratni 'Shooting Brake' (praktični kombikupe) v obliki bete HPE (High Performance Estate) ter izrazito športno dvosedežno beto s sredinsko nameščenim pogonskim sklopom, ki je znana kot lancia beta montecarlo (znana 'brhka Italijanka', v katero je bil nekoč zaljubljen tudi originalni filmski 'hrošč' z imenom Herbie ...).

Sedaj so ta uspešni vedenjski vzorec prekopirali še Britanci, ker je njihov vanquish by Zagato sedaj na voljo kupcem v štirih različnih karoserijskih različicah. Na ta način želijo ustreči vsem kupcem, ne glede na njihove potrebe, ki so seveda različne. Nekateri prisegajo na eleganco, ki jo ponuja samo zaprti kupe, drugim bo morda bolj všeč praktični kombikupe, pravi uživači si bodo izbrali eno izmed možnih odprtih različic, ker se je že znani različici volante pridružila še različica speedster. Nekoč je takšna karoserijska različica utelešala ekstremno športnost, ker je šlo v večini primerov za avtomobile s skromno komfortno opremo, posledično je takšen avtomobil lažji, bolj zmogljiv in tudi manj potraten ob ravnanju s pogonskim gorivom. To različico zaznamuje drugače oblikovan zadek, kjer direktno za glavama morebitnih potnikov najdemo aerodinamično oblikovan par ščitnikov ('Speed Humps') z dvojno funkcijo, ker ščitita potnika v slučaju preobračanja vozila, s svojo aerodinamično obliko pa opozarjata opazovalce na hišno ‘double-bubble’ tradicijo izdelave in oblikovanja strešnih konstrukcij pri njihovih avtomobilih. Nekaj posebnosti pa ponuja tudi novi kombikupe, ker gre za dvosedežnega predstavnika pravih 'Shooting brake' avtomobilov, ki je istočasno tudi čistokrvni predstavnik GT avtomobilov. Ob tem velja omeniti, da si bodo nekateri kupci seveda omislili vse štiri karoserijske različice modela vanquish by Zagato, ki nadaljuje tradicijo britansko-italijanskega prijateljstva iz zgodnjih šestdesetih let prejšnjega stoletja, ko smo dobili legendarni aston martin DB4 GTZ (1960-1963, izdelanih 11 primerkov za britansko in 8 primerkov za ostala tržišča …).

Podobno maloštevilna bo tudi tokratna edicija modela vanquish by Zagato, ker bodo Britanci v bližnji bodočnosti naredili samo 325 takšnih avtomobilov. Tako bo nastalo 99 kupejev, 99 kabrioletov in 99 kombikupejev. Veliko bolj redka in posledično najbolj zaželena med bogataši bo speedster različica, ker bo nastala samo v 28. primerkih, ki so seveda že vsi prodani, čeprav jih bodo lastniki prejeli šele leta 2018. Takrat bo kupcem na voljo tudi praktični 3-vratni kombikupe. Pod motornimi pokrovi vseh izdelanih primerkov modela vanquish by Zagato se skriva hišni predstavnik aristokratskih pogonskih sklopov, znan že iz modela vanquish S, ki so mu ob tej priložnosti rahlo povečali zalogo pogonske moči, ker lahko vgrajeni 6,0-litrski atmosferski V12 motor ob voznikovem ukazu mobilizira 600 'konj' (447 kW). Običajni vanquish S je v tem pogledu nekoliko bolj skromen (421 kW (573 KM) pri 6750 vrt./min., 620 Nm motornega navora pri 5750 vrt./min), čeprav ob tem ostaja zelo zmogljiv (0-100 km/h: od 3,9 do 4,1 (roadster) sekunde, največja hitrost: od 323 do 330 km/h (kupe)).

Aston Martin vanquish by Zagato: Četverčki iz hiše Zagato
Aston Martin vanquish by Zagato: Četverčki iz hiše Zagato
Aston Martin vanquish by Zagato: Četverčki iz hiše Zagato
Aston Martin vanquish by Zagato: Četverčki iz hiše Zagato
Aston Martin vanquish by Zagato: Četverčki iz hiše Zagato
Aston Martin vanquish by Zagato: Četverčki iz hiše Zagato
Vanquish Zagato Shooting Brake

Vanquish Zagato Shooting Brake

Aston Martin vanquish by Zagato: Četverčki iz hiše Zagato
Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov