Ford mondeo
video domača predstavitev ford mondeo
Za ogled videa z miško kliknite na sliko.
Zadnja generacija mondea je bila leta 2007 prvi serijski model te znamke, pri katerem so uporabili oblikovalski jezik kinetic. Ta je pomenil nekoliko bolj dinamično zunanjost, ki pa je vseeno obdržala tudi elegantne poteze. Tokratna prenova je zgladila nekaj gubic in po trendu, ki velja za večino prenov, poskrbela za še nekaj več zunanje dinamike, obenem pa mondea oborožila tudi z najnovejšimi tehnologijami.
Zunanjost je dobila nov odbijač, kromirane letvice okoli stekel, integrirano anteno, led tehniko pri dnevnih ter zadnjih lučeh in v bogatejših opremah tudi svetlečo masko motorja. Osvežili so še notranjost, pri kateri so največ popravkov namenili sredinski konzoli, usnjene sedežne prevleke so sedaj nove, malce pa so predelali še merilnike oziroma vmesnik FordConverse+, saj so se sedaj na njih znašli še indikatorji za številne varnostne sisteme.
In prav zaradi slednjih je mondeo sedaj še bolj zanimiv. Med serijsko in dodatno opremo ponuja opozorilnik za nenamerno menjavo voznega pasu in s tresenjem na takšen manever opozori voznika, voznikove reakcije oziroma počutje pa ves čas nadzoruje drug sistem in v primeru utrujenosti na zaslonu izriše simbol, s katerim opozori, da bi bil krajši počitek priporočljiv. Potem je tu še aktivni tempomat, opozorilnik na vozila v mrtvem kotu in samodejno prilagajanje snopa luči, več parametrov vožnje pa je ves čas pod nadzorom svetovalca, ki potem z nasveti pomaga zmanjšati porabo goriva.
Na voljo so že poznani paketi opreme, pri katerih pričakujejo največ povpraševanja po paketoma titanium in trend, ki bosta skupno zajela skoraj 80 odstotkov kupcev. Med vsemi 250 prodanimi mondei letos pričakujejo, da se bo okoli 60 odstotkov kupcev odločilo za dizelske izvedenke, ostalih 40 pa za bencinske. Razen najšibkejšega 1,6-litrskega in dvolitrskega bencinskega agregata so vsi motorji prisilno polnjeni. Ecoboost s prostornino 1,6 litra ponuja 118 kW moči, dvolitrski pa 149 oziroma 176 kW (slednja sta oba povezana s samodejnim menjalnikom powershift).
Pri dizelskih motorjih lahko kupci izbirate med dvolitrskim motorjem TDCi s 103 kW oziroma 120 kW moči ter 2,2-litrskim s 147 kilovati. Za najosnovnejšega mondea je potrebno odšteti 20.840 evrov, pri Fordu pa že takoj na vse različice ponujajo kar 4.500 evrov popusta.
Oddaj komentar
Pridružene novice
- 28.03.2024
- Lexie Alford & Ford Explorer: 'Charge Around The Globe'
- 20.03.2024
- ŠE BOLJ PRILAGODLJIV: FORD TOURNEO CONNECT Z NOVIM PHEV POGONSKIM SKLOPOM
- 04.03.2024
- Ford focus 2.3 ecoboost ST: Tisto pravo, za prave sladokusce
- 27.02.2024
- Ste ‘Ultimate Pro’ – vrhunski profesionalec? : Ford Pro išče lastnike malih podjetij, ki naredijo še več
- 24.02.2024
- “Cold Culture x Ford” : FORD IN COLD CULTURE ZDRUŽUJETA MODO IN AVTOMOBILIZEM
- 08.02.2024
- NOVA FORD PUMA: KUL, UMIRJENA IN POVEZANA
- 03.02.2024
- PRIZNANJA FORDOVEMU TRGOVCU IN SERVISERJEMA LETA 2023: 'Fordov trgovec leta' za leto 2023 in dve plaketi 'Fordov serviser leta'
- 02.02.2024
- NOVI FORD MUSTANG: AMERIŠKA IKONA, PREROJENA ZA POVEZANI SVET
- 31.01.2024
- Prvi priključni hibridni Transit Connect: FORD PRO PREDSTAVLJA POVSEM NOVO RAZLIČICO TRANSITA CONNECT
- 29.01.2024
- Ford focus 1.0 ecoboost hybrid mHEV active X turnier: Gospod vsestranski